Nieuws
Artikel in de Superb Seven
De verslaggever van Superb Seven is langs geweest bij Speed Centre en heeft daar een artikel over geschreven. Lees het hele verhaal bij de Artikelen.
Project Saker
Saker is een Nederlands/Nieuw-Zeelands race-automerk dat in Nieuw-Zeeland ontworpen is. Het hoofdkantoor en de fabriek staan in Etten-Leur. De naam komt van een vogel die vooral in Nieuw-Zeeland voor komt, de Sakervalk. Het bedrijf bestaat sinds 2005 en komt oorspronkelijk uit Nieuw-Zeeland. In Etten-Leur worden de auto's geassembleerd en een deel van de productie is verplaatst naar China.Het bedrijf maakt twee soorten raceauto's: Saker GT en de Saker Sprint. Beide auto's zijn gemaakt om in de Saker Sportscar Challenge te rijden. De auto's zijn ontwikkeld door Huub Vermeulen van de DNRT en Robert Visser, van Saker. De GT en de Sprint zijn onder de kap hetzelfde. Ze hebben allebei een Subaru Impreza WRX motor met 280pk. De auto's hebben allebei een stalen spaceframe. Het verschil tussen de auto's is het bodywork.
Project Carver
Carver Europe B.V. (voorheen Vandenbrink B.V.) begon zijn activiteiten in 's-Gravendeel, en bouwt sinds 2003 de Carver One, een smal driewielig motorvoertuig, dat lijkt op een kruising tussen een auto en een motorfiets. Bij het nemen van een bocht wordt de carrosserie inclusief het voorwiel hydraulisch gekanteld, terwijl de achteras met beide achterwielen recht op de weg blijft. Deze bijzondere eigenschap is gebaseerd op een uitvinding van Chris van den Brink en Harry Kroonen, beiden werkzaam bij Carver Engineering B.V. (voorheen Brink Dynamics). Deze nieuwe technologie wordt Dynamic Vehicle Control genoemd. Door het kantelen wordt het zwaartepunt beter verdeeld dan in een gewone auto, waardoor bochten sneller kunnen worden genomen.